陕西交通强省建设的战略步骤分“两步走-幼儿益智游戏-稀土新闻
点击关闭
您现在的位置株洲县新闻首页>>社会新闻>>正文

工程目标-陕西交通强省建设的战略步骤分“两步走

章子怡李安相聚

推進深度貧困村30戶以上自然村通組路建設

全力建設三級客運樞紐。建設西安咸陽機場、西安站等一批國家級樞紐和咸陽高客站、漢中、楊凌等一批區域級樞紐,打造一批都市級樞紐,有序推進一批縣區普通客運站場建設和改造。加快發展現代交通物流。加快建設西安港、西咸空港2個國家級貨運樞紐,着力實施延安城北、商山等一批公路物流園區和西安新築、寶雞陽平等一批鐵路物流中心。

深入推進幹線公路建設,實施幹線公路4000公里以上。到2020年國道二級以上公路比重力爭達到70%,縣城過境問題得到全面解決。在確保「兩通」目標實現的基礎上,有序推進深度貧困村集中居住30戶以上自然村通組路建設。積極推進通村公路「油返砂」路段整治。

本報記者姬娜

加快西安至銀川項目實施,爭取儘快全面開工西安至延安、西安至十堰以及西安至安康、延安至榆林等高速鐵路項目,着力推進西安至法門寺等城際鐵路建設。

全力推進西安咸陽國際機場三期擴建工程開工建設,加快榆林機場擴建、安康機場遷建及寶雞、府谷、定邊、華山等支線機場新建項目,統籌推進韓城、神木等通用機場布局建設,進一步完善我省機場體系,打造機場集群。

陝西境內高速公路超限超載率處於較低水平

到2035年基本建成交通強省陝西省交通運輸廳副廳長、新聞發言人丁勝仁表示,該《行動計劃》從強化樞紐省份地位、加快綜合交通建設、奮力建設交通強省、辦好人民滿意交通、推動高質量發展四個方面提出了20項具體目標任務。省交通運輸廳綜合規劃處處長姬建鋒介紹稱,陝西交通強省建設的戰略步驟分「兩步走」,第一步,從2021年到2035年,奮鬥15年,基本建成交通強省。第二步,從2035年到本世紀中葉,奮鬥15年,全面建成交通強省。為實現追趕超越,每個階段要力爭提前3-5年實現目標,為建設交通強國貢獻陝西智慧。

持續加快高速公路大通道建設,全面加快寶雞至坪坎、安康至嵐皋等國家高速公路建設。建成綏德至延川、平利至鎮坪等高速公路,全面解決剩餘9個縣通高速公路問題。新增高速公路1000公里以上,到「十三五」末,高速公路通車總里程確保突破6000公里。

加快綜合交通建設有這些「小目標」

西安至延安、延安至榆林等高鐵儘快全面開工

10月11日10時,陝西省委宣傳部與陝西省委全面深化改革委員會辦公室共同舉辦「全面深化改革」系列新聞發佈會第六場,介紹陝西省全面深化改革、開啟交通強省建設新征程三年行動計劃情況。

大力暢通內河水運大通道。全面完成漢江洋縣至安康航道整治,積極推進旬陽、蜀河、白河等水電樞紐過船設施建設。加快推進黃河壺口至禹門口等航運工程前期工作。

近日,312國道無錫段一高架橋發生坍塌,超限超載車輛也受到社會的廣泛關注。記者在發佈會上了解到,在治超工作方面,陝西在日常工作的同時,通過信息支撐來實現科技治超,與全國平均水平相比步伐比較超前。據丁勝仁介紹,目前,陝西境內高速公路超限超載率一直處於較低水平。此外,《三年行動計劃》中也提出要全面開展公路設施安全隱患大排查大治理,實施生命安全防護工程約3萬公里,改造危橋病隧1萬延米,讓人民群眾走放心路、過放心橋。

今日关键词:全国首例个人破产